エリミネーター250修理のご依頼です。
乗ろうとしたところバイクの下がガソリンの池だったそうで・・・
原因はキャブレターのオーバーフローでした。
ガソリンタンクの内部が錆びており
その錆がキャブレターに回ってしまったため起きてしまったトラブルです。
キャブレター内部にはフロートバルブがついており
錆が挟まってしまうと動かなくなってしまいます。
そうなるとガソリンの量を調整する機構が作動しなくなりオーバーフローしてしまうのです。
タンク内が錆びている車両は要注意ですよ！
一応フィルターはあるのですが、取り切れない細かい錆がキャブに回ってしまうと
キャブ内で再結合してでっかい錆になってしまうのです・・・。
タンク内の錆はタンクを外して錆取り剤を入れた後、1日程度放置してキレイに洗い流します。
そうするとあらキレイ！錆だらけのタンクがきれいさっぱり元通り！
ただ気を付けなくてはならないのが、そこでコーティングをしてしまうと
コーティングの下が錆びてきた際に手の施しようがなくなってしまいます。
なのでタンク内のコーティングは最後の手段としてギリギリまで取っておきましょう！
ちなみに僕は愛車のために予備のタンクを購入して保管してあります（笑）
