さて、本日はベルト切れの症状でZZが入庫いたしました。
ベルト交換は慣れた作業ですので分解をしていきます。
ちゃかちゃかっとカバーを外して、プーリーやらクラッチやらを外します。
この時点でベルトは破断しているのが確認できているのですが
さらに奥に進んでみると・・・
オーマイガー！
ガイドピンがドリブンフェイスの軸を突き破りかけておりました・・・
溝もがっつりと行っちゃいけないところまでピンが行っちゃってます！
ちなみに僕もバイク屋になる前にDIYで自分のボアアップしたV125をやってたら
同じような状態になっていた覚えがあります・・・。
こうなってしまうともう部品交換するしかありません。
ボアアップしてパワーが出ているとこうなりやすいような気がしますね。
ちなみにこのようになってるとドリブン側の動きが悪くなので
最高速が伸びない、加速の鈍りなどの症状があらわれます。
修理費用もかさんでしまうので注意が必要な部分です！